О жизни на пенсию можно даже не думать (позор путинского царствования…)

31 января, 06:47 | Татьяна МАКСИМОВА

Надеяться на радикальное снижение налогового бремени в ближайшей перспективе российскому бизнесу не стоит. Такой вывод можно сделать из недавнего выступления замминистра финансов Сергея Шаталова. Напомним, что Минфин заявил о готовности реформировать единый социальный налог (ЕСН), а возможно, и вообще отказаться от него, перейдя на страховые принципы. Уже 14 февраля ведомство намерено представить свои предложения по изменению налогового законодательства, важнейшим из которых должна стать идея реформирования ЕСН. Именно здесь эксперты видят главную интригу: удастся ли добиться таких изменений, чтобы избавиться от дефицита Пенсионного фонда?

Пенсионная реформа в России, по общему признанию, провалилась. Недавно Дмитрий Медведев назвал существующую пенсионную систему "крайне неудачной и сложной", пообещав, что она будет изменена уже в 2008 году. Правда, как это будет осуществлено, чиновники, похоже, еще не придумали.

По признанию Сергея Шаталова, в социальном страховании накопилось множество проблем. "Риски пенсионной системы становятся достаточно высокими, коэффициент замещения падает, и нужно что-то делать. Пока мы не знаем и не видим предложений, которые могли бы решить эти проблемы", – отметил замглавы Минфина. Чтобы привлечь к решению проблемы бизнес, Минфин готов даже освободить взносы работодателей на дополнительное пенсионное обеспечение сотрудников от ЕСН и НДФЛ. "Государство готово софинансировать дополнительное пенсионное страхование граждан, – поясняет Шаталов. – Работодатели готовы присоединиться к этому, но считают, что эти взносы должны быть освобождены от ЕСН и НДФЛ. Мы согласны с этой позицией и готовы ее подержать".

Главным разработчиком предложений по реформированию ЕСН сегодня является Минздравсоцразвития. Возглавив это ведомство, Татьяна Голикова сразу принялась за дело, и у нее уже есть как минимум две идеи реформирования ЕСН. Первая заключается в том, что дефицит Пенсионного фонда может быть покрыт, в том числе, и за счет увеличения ЕСН. Сейчас действует регрессивная шкала уплаты этого налога: 26% для зарплат до 23 тыс. 333 руб. в месяц, 10% – для зарплат от 23 тыс. 333 рублей до 50 тыс. руб., и 2% – с более высоких доходов. Взамен предлагается ввести две ставки: 26 и 0 процентов. Однако очевидно, что тех, кому дозволено будет платить налог по ставке 0%, окажется немного. Потому такое предложение, по сути, является обманом работодателей, которые вышли из "тени" после того, как в 2005 г. базовая ставка этого налога была снижена с 35,6% до 26 процентов. Вторая идея – передать Пенсионному фонду 6% от ЕСН, причитающихся федеральному бюджету. Это предложение вряд ли придется по душе Минфину. В недрах администрации президента уже давно зреет идея вообще отказаться от ЕСН и перейти на страховую систему социальных платежей, однако в этом случае отчасти решается проблема будущих пенсионеров, но появляется новая – кто будет финансировать нынешних. Ведь пенсионные перспективы работающих россиян весьма туманны из-за демографической ситуации в стране: финансировать их пенсии будет просто некому. И уже очевидно, что властям все-таки придется повысить возраст выхода на пенсию.

Тунгусский метеорит стал эталоном опасности

 30 января, 06:44 | Тамара КАЛИНИНА

ФОТО: AP

Появление в опасной близости от Земли астероида TU24, замеченного астрономами в октябре 2007 г., подвигло западных исследователей на более детальное изучение катастрофических перспектив столкновения небесного тела с нашей планетой. ТU24 разминулся с Землей на полмиллиона километров, сближения такого порядка происходят раз в двадцать лет. Никаких мер предосторожности не предпринималось, поскольку ученые вычислили траекторию астероида и поняли, что опасность Земле не грозит.

Тем не менее решено было выяснить, чем чревата такая космическая атака для землян и как ее предотвратить. Модель столкновения астероида с Землей составлялась сотрудниками Национальной лаборатории Сандия в Нью-Мехико на основе наиболее известного прецедента подобного рода – падения Тунгусского метеорита.

За сто лет исследователи так и не не смогли прийти к единому мнению по поводу Тунгусского феномена . Сотрудник лаборатории Сандия Марк Бослоу, опираясь на данные компьютерного моделирования, утверждает, что на самом деле мощность взрыва в районе Подкаменной Тунгуски была втрое или даже вчетверо слабее, чем принято считать.

Бослоу полагает, что дальнейшие исследования Тунгусской аномалии позволят сформировать научную базу для выработки стратегии противодействия атакам астероидов. Сравнительно небольшие небесные тела проходят в опасной близости от Земли в три раза чаще, чем крупные метеориты, которые угрожают планете раз в тысячелетие. Проблема заключается в том, что точные размеры Тунгусского метеорита установить не удалось. Никакой суперкомпьютер не даст возможности произвести точные вычисления при отсутствии основной информации (состав метеорита, скорость движения, форма и структура – пористая или плотная), поэтому Бослоу и его коллегам остается только выстраивать гипотезы.

Разработанная сотрудниками лаборатории Сандия модель демонстрирует падение легендарного метеорита в малейших подробностях: он взорвался над земной поверхностью, принял форму шаровой молнии и устремился вниз со скоростью, превышающей скорость звука. Характерно, что деревья в эпицентре катаклизма остались стоять, хотя от них остались одни обугленные стволы, тогда как за пределами эпицентра лес был повален. Бослоу отметил, что именно устоявшие при взрыве стволы деревьев были приняты первой российской экспедицией, отправившейся к месту падения Тунгусского метеорита, за телеграфные столбы.

Гигантская трещина изменит карту Европы

Максим ПЕЛИХОВ, 29 января, 06:52

Ученые, изучающие движение литосферных плит, периодически обнаруживают существование трещин земной коры, которые грозят – правда, в очень далеком будущем – вызвать серьезные природные катаклизмы и изменить карту мира.

Как пишет National Geographic, американские специалисты установили наличие под Адриатическим морем тектонического разлома длиной не менее 200 км, начинающегося неподалеку от Дубровника. На основе данных, полученных с помощью средств GPS, был сделан вывод, что разлом связан с образованием Динарских Альп – горной цепи на побережье Адриатики длиной 645 км, и формированием новых Далматинских островов.

Ранее считалось, что этот архипелаг, насчитывающий более тысячи островов в Адриатическом море, и балканское ответвление Альп прекратили увеличиваться в размерах 20-30 млн лет тому назад. Однако благодаря новому исследованию выяснилось, что из-за взаимодействия небольшой Южноадриатической плиты, которая когда-то являлась частью Африканской плиты, с Евразийской тектонической плитой упомянутые острова и горная цепь продолжают расти.

"Южноадриатическая плита покрыта толстым слоем плавучих скал, именуемых карбонатами, – поясняет доцент университета Аризоны Ричард Беннет, руководивший научной работой. – Поскольку плита перемещается на северо-восток, к Европе, слой карбонатных скал "счищается", как снег перед снегоочистителем". В результате "счищаемые" карбонаты формируют новые острова и цепи, дополняющие Динарские Альпы, причем этот процесс продолжается и по сей день.

Кроме того, обнаруженный разлом влияет на положение итальянского "сапога", "каблук" которого приближается к хорватскому побережью на 4,5 мм ежегодно, тогда как морское дно Адриатики "скользит" под Балканы. "Если этот процесс продолжится, то морское дно будет практически полностью поглощено, а территории современной Италии и Хорватии окажутся максимально приближены друг к другу", – отметил Беннет. В итоге, по подсчетам ученых, Адриатическое море исчезнет с карты Европы примерно через 50-70 миллионов лет.

28 января 2008
12:42 Причины беспрецедентных снегопадов в Поволжье
С необычным проявлением стихии столкнулись жители Среднего Поволжья на прошлой неделе. Обычно этот регион не славится обильными снегопадами. На Волгу атлантические воздушные массы – основные поставщики осадков - приходят со значительными потерями влагосодержания, оттого среднемесячное количество осадков, как правило, не превышает 25-39 мм (60-70% от московского). К тому же периферия сибирского антициклона с его повышенным давлением не способствует формированию снеговых облаков. Но то, что произошло здесь в последней декаде января, удивило не только население, но и специалистов. Снегопады с метелями, продолжавшиеся более двух суток, принесли от половины до двух третей всех зимних осадков! А местами, как например в Ульяновской и Самарской областях, то, что обычно выпадает за месяц, укладывалось в 12-часовой временной интервал! Результат: снежные завалы на улицах городов, по крышу заметенные автомобили, транспортный паралич и чрезвычайное положение. Говоря о причинах снежного кризиса, следует отметить редкое стечение обстоятельств. Мощный сибирский антициклон явился камнем преткновения для смещения атлантического циклона. Натолкнувшись на «стену» морозного воздуха, циклон и его атмосферные фронты замедлили свое движение и практически остановились. То количество осадков, которое они должны были оставить на поволжской земле при обычном смещении, многократно увеличилось. И еще одно важное обстоятельство - это дополнительное увлажнение, которое обеспечил влажный каспийский воздух, выносимый в передней части глубокой высотной ложбины в Поволжье. В условиях отрицательной температуры и сильного ветра он завалил Поволжье метровыми сугробами. Ежедневно высота снежного покрова увеличивалась на 25-55 см. За выходные в Ульяновске и Казани выпало еще от 10 до 15 мм осадков, и теперь суммарно январская сумма осадков составляет всю зимнюю норму.

ФОБОС/Gismeteo.Ru

В Израиле начинается серийное производство электромобилей Renault

По сообщению официальных представителей альянса Renault-Nissan, сегодня в Иерусалиме было подписано соглашение о начале масштабного запуска электромобилей Renault на израильский рынок. Напомним, что ранее правительство страны обратилось к автопроизводителям с предложением адаптировать транспортную инфраструктуру Израиля для использования обновляемых источников энергии. Таким образом планируется значительно снизить уровень выброса CO2 и твердых частиц в атмосферу. Сеть станций по подзарядке аккумуляторов электромобилей будет построена компанией Project Better Place. Пока планируется создание 500 000 таких станций.

Прокуратура составила список самых "наркотических" клубов (какое «общество» мы строим, а точнее для нас строят...?)

24.01.2008 22:00 | Росбалт